Retour au championnat de d'Alsace-Lorraine pour l'habituelle Lundi de pâques sur les terres de Saint-Mihiel.

Pour cette épreuve les MX1 et MX2 ont été mélangés, formant ainsi une grille de 45 pilotes. Ne faisant pas partie du championnat, je suis rentré 40ème sur la grille. J'ai donc pris la dernière grille de libre tout à l'extérieur du départ. La piste de Saint-Mihiel privilégie amplement les places intérieurs. Pourtant, et je me surprends moi-même, je sors 3ème au premier virage. Je pense alors que le plus gros est fait, mais c'était sans compter la chute juste devant moi du second pilote, Arnaud Collin. Je ne peux pas l'éviter, je chute et repars en fin de peloton. Avec la pluie de la nuit, la piste est boueuse et ma remontée souffre de ces conditions. Surtout lorsque dans un bourbier je me fais entièrement repeindre. Noir, je n'y voyais plus rien, je me stop pour tirer les roll-offs et c'est reparti, j'arrive à entretenir mes roll-offs la moitié de la manche. Mais la boue collante aura été la plus forte. Je m'arrête donc auprès de Marie pour changer de lunette. Elle a été très efficace et je repars rapidement. Je remonterai jusqu'à la 4ème place scratch soit la 2ème place MX1.

Que de rebondissements.

En seconde manche la piste a bien séché, toujours à l'extérieur du départ, je sors 5 en évitant la chute au contact de Florent Neimer (Oui il faut dire que de l'extérieur, j'avais une trajectoire quelque peu atypique). En début de manche, tout le monde déborde d'énergie, je temporise un peu avant de remonter petit à petit en seconde position. Ludovic Macler, en tête, ne me rendra pas la tâche facile. Je cherche la trace qui va me permettre de doubler, après une première tentative, je tente de nouvelles trajectoires en présence des retardataires, dont une qui me mènera au sol. Je repars rapidement, mais j'ai peur de manquer de temps pour une nouvelle tentative. Mais Ludovic crèvera avant la fin m'autorisant à gagner celle-ci.

Enfin la finale, je dis enfin, car enfin je vais pouvoir choisir ma trajectoire sur la ligne de départ, et même avec une sortie de grille loupée, je réussis à partir en tête. Lent au démarrage je me fais vite doubler par Ludovic, que je suivrai la moitié de la manche avant de trouver l'ouverture. C'est en fin de manche, alors que l'on revient sur les retardataires, que je vais perdre du temps, c'est alors très difficile de jouer entre les retardataires et Ludovic qui porte des attaques, dont une dans le dernier virage qui aurait pu fonctionner. Je gagne tout de même.

Content car ce fut de jolies courses, avec de la bagarre, un bon entraînement pour moi. Les spectateurs et beaucoup de mes proches ont pu apprécier pleinement.

Joyeuses pâques!

D'abord bravo à l'organisation, car quand le soleil est au beau fixe depuis des semaines, il n'est pas facile de proposer un terrain d'une aussi bonne qualité.

En effet, après des essais dans la boue, c'est une terre parfaite que l'on a eu le reste de la journée.
Ce qui m'a très bien convenu puisque je réalise la pôle aux qualifs avec 1,4 seconde d'avance.

Ensuite, un très bon départ en deuxième position, lors de la première manche, laisse envisager le meilleur. Je suis prudent, car la piste est glissante dans le premier tour après l'arrosage de midi. Mais je pense déjà à oí¹ je vais pouvoir doubler, c'est cet instant de déconcentration qui va me faire perdre l'avant dans un freinage un peu gras. Je perds le bénéfice de mon départ, et repars à 9ème place. C'en ai suivit une remontée calme mais efficace jusqu'en deuxième position.

Second départ moins bon, 8, je temporise ma remontée pour ne pas faire d'erreur en début de course. Je reviens en 2ème position à mi-manche mais il est déjà trop tard. Richard Fura a déjà une bonne avance et les écarts se stabilisent.

En dernière manche, je savais que je devais partir devant. Bien réactif, je bondis quand la grille s'abaisse mais elle s'abaisse un peu lentement, je la franchis alors que la barre n'est pas tout à fait au sol. Ça me ralentit, et m'empêche de partir devant, je m'en sors tout de même bien puisque je suis 7 au premier virage, quelques tours plus tard alors que j'approche des trois pilotes de tête qui sont groupés, Richard Fura passe en tête, je sais que c'est le moment de doubler vite avant qu'il ne s'échappe. Malheureusement, je tombe dans un virage, dès lors je sais que je ne me bagarrerai pas pour la victoire de manche. Plan B : Faire 2ème. Dans cette chute je ne perds pas de place, alors je soigne mes lignes et je remonte d'abord 3 puis 2ème de la manche.

Le pilote de tête n'était pas à la première épreuve, et si je veux gagner ce championnat, il faut que je sache faire deuxième plutôt que de prendre des risques inutiles.

En tête du national avec 44 points d'avance sur Anthony Guidolin et Steve Viennat. Super!
Rendez-vous lundi à Saint-mihiel pour le championnat de Lorraine MX1, et dimanche suivant pour la suite du national.

À Gueugnon pour ma seule pige dans le championnat Elite, avec pour objectif de passer du temps sur la moto, un bon chrono mais des manches plus difficiles.

4ème temps de ma série, et 7ème temps scratch, j'ai vraiment fait un joli tour bien propre. Et j'ai été surpris de cette si bonne position.

Pour autant, rien n'est fait, surtout si je ne profite pas de mon chrono en loupant mes départs.
En première manche, départ moyen, autour de la 15ème place, puis retour en 12ème position, avant de chuter deux fois en accumulant les causes de déconcentration, entre mal de bras, problème de lunettes, et retour sur les autres pilotes. Je finis 16ème.
En seconde, départ moins bon encore, une remonté au porte de la 13ème place, avant de faire un remake de la première manche, le mal de bras en moins. Je finis 16ème.
Enfin en finale, mélangeant MX1 et MX2, je pars plutôt mal, et de la 26 à la 19ème place, je fais une course solide, mais une fois de plus un problème de lunettes et une perte d'anticipation me mènent à la chute. Je finis 21ème.

Les résultats ne sont pas géniaux, mais les choses vont se mettre en place, il y a du bon dans ce que j'ai fait, il faut régler les petits problèmes, enchaîner des courses et tout ira mieux.

À bientôt sur un circuit!