On a la chance d'avoir de supers terrains de jeux dans le vosges. La DH des roches en est un des plus incroyable. Serpentant dans les sapins, on passe d'un premier pédalage, à un beau pierrier, suivit d'une partie bien raide et défoncée très techniques avec des passages de roches. Avant de rejoindre une partie plus roulante, mais pas moins techniques avec une variété de virages relevés, et de sauts incroyables, du step-up, du double, du canyon gap, du hip, du dôme... pas de quoi chaumer. Avant d'entamer la dernière ligne de bosse avec une vitesse folle pour prendre 5 sauts, tous plus grands, plus raides les uns que les autres! Un veritable champs de bosse qui a stressé tout le monde.

Et ce même si le plateau était incroyable. Avec Remi Thirion, Amaury Pierron, Thiebaut Daprela entre autres, la course ressemblait plus à une course de préparation pour les coupes du monde qu'une régionale.

La course justement, parlons-en. Qu'est-ce que je fais là? eBiker enduriste depuis 2020. Je n'ai pas touché un vélo musculaire depuis. Pourtant l'envie de participer à cet événement étant très forte, j'ai fait appel à Tribe Sport Group, qui m'ont prêté un Rocky Mountain Altitude. Merci à eux. L'Altitude c'est un vélo d'enduro très proche de mon Altitude Powerplay, mon vélo électrique. Ça me parait logique de choisir ce vélo, sachant que je ne peux rouler que 2 fois sur le vélo avant la course. Et je ne suis quasiment jamais monté sur un vélo de DH.

La semaine dernière j'ai donc passé du temps à régler ce vélo, changement de ressort, changement de réglages de suspension, test de la configuration mullet. 1 bon jour de testing!

Après la journée du samedi on j'ai fait 7 runs de reconnaissance, j'étais plutôt confiant dans mes lignes, elles étaient validées mais je ne me sentais pas très rapide.
J'ai poussé sur la manche de placement avec un temps de 2'19''700. J'étais content car je voulais descendre en dessous des 2'20. Ça me classe 18ème pour la manche de classement.

La manche de classement, le seul et unique run qui compte. Moins de 2'30'' où l'on tente d'extraire minutieusement le miel raffiné de notre travail de ces deux derniers jours.

Deux grosses erreurs ont mis en danger ma récolte, mais finalement j'améliore mon temps en 2'18''3 pour une belle 14ème place, et 1er sur un vélo d'enduro.

Tout de même 13 secondes à gagner pour battre Amaury Pierron. Mais je suis content de cette expérience.

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Reporter de multiple fois, nous y voilà enfin. Dans des conditions météos désastreuses! Pluies toute la semaine et tout le week-end, dans le Jura c’est rarement conseillé. La terre glaise ne fais pas de cadeau. On a eu le droit à un bon festival de boue! “Mud fest” comme ils disent.

Le samedi : reconnaissance et deux spéciales chronométrées pour le placement.
Le dimanche : Mass start, une course à plusieurs, le premier en bas à gagné.

Après le samedi, un peu compliqué au milieu des autres riders collés dans la boue ^^, je suis deuxième pour l’entrée en grille du dimanche.

Le dimanche, un départ sur à 1600m pour finir à 600m, avec un gros morceau sur la neige molle, très molle, trop molle. Je m’en suis bien sorti dans un premier temps puis un peu plus en galère je sors 4ème de la neige. Dans la catégorie ebike, ce n’est pas très glorieux… puisque qu’on n’est plus que 10 avec quelques abandon et non partant.
Sur les longs pédalages à grande vitesse, j’ai bien remonté, je suis 2ème à l’entrée de la forêt, là ou c’est un autre carnage avec la boue.
Je m’en sors bien, et à la relance en monté je passe 1er avant de retourner dans les “singles”. Enfin, dans la dernière relance, je pensais être seul, mais en me retournant je me rends compte que Lucas Frigout ne lâche pas. J’ai été un peu timide sur la relance et il me passe juste avant de rentrer à nouveau dans le single. Le mot single prend tout son sens en mass start! C’est vraiment frustrant de ne pas pouvoir doubler. D’autant que j’étais plus rapide sur la fin. J’ai tenter un gros “bloc pass”. On s’est bien bousculer mais ce n’est pas passé.
Il gagne et on est toujours amis. Ahaha :)

Vraiment déçu de me faire passé sur la relance. Mais c’est ma faute, ça me reveille un peu pour le début de saison. c’est parfait.

Semaine prochaine je fais une belle DH en musculaire, j’ai roulé une fois avec, je suis un peu à la bourre,
Je vais tenter de rerouler une fois cette semaine avant la course.

Levy

Quelle saison! Finir un 31 Octobre, au milieu de la Méditerranée sur le territoire Corse. C’est une première pour les coupes de France Enduro Series.
En tête du classement général de la catégorie VTTAE Élite, j’avais à coeur de bien finir. Pourquoi pas avec une victoire.

Mais à la vue de la liste des engagés, je savais que ça aller être compliqué.

* Yannick Pontal vainqueur des EWS-E 2022,
* Thibaut Daprela 2ème de la coupe du monde de DH (2021),
* Kevin Marry sur multiples podium EWS-E,
* Damien Oton 3 fois 2ème de la coupe du monde EWS (2014, 2016, 2018),
* Adrien Dailly 2ème de la coupe du monde EWS (2017),
* Remy Absalon 12 fois vainqueur des Mégavalanches.
Et même,
* Jean Pierre Bruni 10 fois champion du monde master de DH et papa de Loïc Bruni.

Je trouve ça interessant d’énumérer les profils, car il y a du tout venant. Certains sont des spécialistes de la discipline e-Bike, d’autre non. Mais tous sont attirés par ces machines bioniques.

Le fait qu’ils aient tous étaient des machines dans leur carrière et qu’ils soient quasiment tous Sudistes, ne me facilite pas la tâche sur ce terrain rocheux de Corse.

Au final, je pourrais jouer la sécurité, j’ai plusieurs points d’avance sur Diego Giordanengo, il me suffirait de faire pas trop loin derrière lui pour être titré. Mais quelle tristesse de ne pas se confronter humblement à ce plateau hors norme.
Donc l’objectif était simple : pas de calcul, et me donner à 100% malgré les probabilités de casse mécanique importante sur ce terrain fracassé.

Toujours autour de la 5ème place sur les 10 chronos du week-end, avec au mieux une 3ème place et au pire une 8ème place. J’ai réussi à rester dans ma zone à chaque spéciale. Et probablement grâce à mon pilotage souple, je suis passé à travers les soucis mécaniques.

Alors qu’à la 3ème spéciale on perdait Yannick Pontal sur casse d’axe de roue arrière, et Rémy Absalon sur crevaison, sur la 6ème c’est Damien Oton qui sautait sur crevaison. Au final cela m’a probablement permis de passer de la 5ème place à la 3ème, avec donc un podium inattendu que je savoure. On s’est fait tordre pas Thibaut Daprela qui a un engagement supérieur et une vitesse de pointe assez folle. Mais j’aime bien car ça ouvre l’esprit sur des perspectives de progression.

Et du coup, je fini devant Diego, et gagne par la même occasion le général de la coupe de France! C’est mon premier titre majeur en VTT. Je suis super content!

Mon deuxième titre national avec celui en motocross MX1 en 2014.

Je continu de progresser, et c’est passionnant!

Merci de me lire,
Levy

PS : Ah est au passage, on a gagné le classement team! :)

Finale de la saison de coupe du monde à Finale Ligure,

À l’age de 11 ans plus ou moins, je me souviens avoir fait une course de motocross dans la ligue de région PACA, et alors que j’étais dans le duo dominant dans ma région, la Lorraine, j’avais fait presque dernier sur cette course. J’étais perdu comme un débutant dans ce champs de cailloux. Il a fallut apprendre. Et en vélo c’est la même chose. Rouler sur les terrains de sudistes est cruciale pour que j’apprenne. Et c’est ce que j’ai fait un maximum cet hiver pour combler mes lacunes.

Avec quelques testings du vélo le mardi, j’étais en confiance pour attaquer les reconnaissances le mercredi. Si bien que j’ai pu me concentrer à travailler des passages difficiles pour tenter d’augmenter mes chances de réussite le jour de course.
Par exemple, j’ai travaillé 6 fois le premier mur de la première power-stage, dans l’idée de prendre la trajectoire la plus rapide même si elle est aussi la plus risquée. Un effort qui a payé puisque je gagne la première power stage.

D’ailleurs je fais deuxième et à nouveau premier sur les deux autres power stages.
Mon vélo est très bon dans cet exercice et j’étais sur un beau pic de forme.

Lors des descentes, j’ai réussi à augmenter mon rythme pour rentrer régulièrement dans le top 20.
Et c’est probablement ma meilleur course de l’année considérant cet extraction de ma zone de confort sur ce terrain rocheux et le nombre de guest stars étant venus se frotter à la discipline ebike.

Au final je termine 14ème de cette course, et je remonte à la 10ème place du classement général de la coupe du monde EWS-E.

Après une 3ème place en championnat de France, cette 10ème place en coupe du monde, il me reste alors à conserver ma première place en coupe de France lors de la finale en Corse début novembre pour être pleinement satisfait de cette saison purement eBike.

De retour de Crans Montana qui à eu lieu Jeudi, me voilà sur nos belles courses régionales d’enduro à vu. Ça faisait longtemps que le club de Saint dieu n’avait pas organisé cette course.

Au programme 5 belles spéciales dans la terre rouge. Je connaissais globalement le parcours, bien que ça faisait longtemps que je n’étais pas venu.

En forme, j’ai fait presque une journée sans faute en gagnant 4 spéciales sur 5 et une 2ème place. Je gagne en eBike, avec le meilleurs temps de la journée même face au musculaire. C’est assez rare pour le mentionner.

Prochaine étape Finale Ligure pour la finale de la coupe du monde dans deux semaine.